O retorno de Franco Colapinto ao grid da Fórmula 1 com a Alpine não está sendo exatamente fácil. O argentino, que participou das provas de Ímola, Mônaco e Espanha desde o anúncio de que substituiria Jack Doohan, ainda não somou pontos e já incluiu alguns acidentes no currículo.
Inicialmente, a previsão era de que Colapinto fosse “testado” pela equipe francesa até o GP da Grã-Bretanha, em Silverstone. Porém, após assumir como chefe de equipe, Flavio Briatore deu indícios de que essa não seria uma data limite. Mais recentemente, Briatore voltou a não garantir a permanência do argentino: “2025 é um ano de preparação para 2026. Então, qualquer experimento que precisarmos fazer, vamos fazer. Neste momento, não sei se Franco ficará até o fim da temporada ou não, mas vamos ver”, disse ele.
Quando Doohan foi dispensado de suas atividades, o time garantiu que ele continuaria sendo uma de suas primeiras escolhas caso necessário. Porém, caso opte por testar um terceiro piloto ainda este ano, a Alpine já tem uma opção lógica na fila: Paul Aron, que atualmente é reserva da equipe.
Aron foi terceiro colocado na Fórmula 2 no ano passado e é ex-membro do programa de jovens pilotos da Mercedes. Em abril, o estoniano fez testes com o A523 em Monza, na Itália e estaria pronto para assumir o cockpit ao lado de Pierre Gasly se convocado por Briatore.
Por enquanto, o futuro de Colapinto na Alpine segue completamente indefinido. Se a Alpine seguir os planos de aguardar até a prova no Reino Unido, o último colocado no campeonato tem apenas mais três oportunidades de provar que deve continuar no grid.
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